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其工作原理與液壓單向閥一樣。壓縮空氣從P口進入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟，壓縮空氣從P流至A；當P口無壓縮空氣時，在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下；閥口處于關閉狀 態，使從A至P氣流不通。單向閥應用于不允許氣流反向流動的場合，如空壓機向氣罐充氣 時，在空壓機與氣罐之間設置一單向閥，當空壓機停止工作時，可防止氣罐中的壓縮空氣回流 到空壓機。單向閥還常與節流閥、順序閥等組合成單向節流閥、單向順序閥使用。它的作用是控制油液的單方向流動,而反向時截止。按照閥芯結構不同，普通單向閥又可以分為錐閥式和球閥式兩種。工作原理是利用作用在閥芯上的液壓力來控制閥芯開啟或關閉的。當液流由油口A流入時,克服錐閥上的彈簧力，推動閥芯右移，于是液壓油由油口A流向油口B; 當液流由油口B 流入時,閥芯在液壓力和彈簧力的作用下處于關閉狀態，油口A 無液壓油流出。
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在接觸位置上進口至出口的密封是通過在閥體油口處的端面的密封唇邊和加工中心孔形成的凸緣（像普通的118度鉆頭頂角形成的臺肩一樣）來實現的。用于密封的研磨孔和滑動斜面是不需要的。旋入的閥的密封是通過一個帶螺紋密封的密封鎖母和O形圈來實現的。它們能使油路沿一個方向敞開流通，而在反方向關閉流通。RK/RB型單向閥是一種彈簧加載，結構堅固，對污垢不敏感的球式截止閥。RC型單向閥是一種兩頭螺紋安裝，彈簧加載的盤片式單向閥。它不僅可截止來自一個方向的油流，而且也可作為裝在泵吸油管內的吸油閥使用。有螺紋插裝式單向閥的安裝孔均可用普通的麻花鉆（銳角118度）加工。ER型螺紋插裝式單向閥為彈簧加載球式截止閥，主要用于截止閥板式疊加組合。*壓力Pmax＝400至700 bar *流量Qmax＝6至120 l/min。
在用液控卸壓反向打開時,閥口整個過流斷面迅速打開,為了在高壓下斷續地打開而避免可能產生的卸壓沖擊,就應該將插裝體上的控制油通道直徑盡量做小,形成節流管道特性.規格3的閥在z油道上形成了節流點.對于高壓大流量的負載,規格3可供預卸壓式結構,這時在卸壓過程中,一個小的單向閥先于主閥口打開,通過這個較小的過流斷面,負載壓力就可以沖擊地逐步卸去.控制通道的附加節流,提高了預卸壓的有效性.一個球式小單向閥設置在主閥心（閥口端為球形）內，閥座就在主閥芯的內腔上。在主閥口打開之前，球式小單向閥先行打開，形成的環形間隙起節流作用，實現無沖擊（預),卸載。它們主要用于高壓和大流量系統。控制油進油路上的附加節流，增強了預置卸荷的效果。帶卸荷式控制活塞的液控單向閥這種液控單向閥可提供帶與不帶預先卸荷的結構型式閥的開啟壓力與該閥的回油壓力PB開關。這是因為附加的控制活塞的預荷是通過泄漏油口L