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商品詳情
維薩拉天氣現象傳感器 FS11P
維薩拉天氣現象傳感器 FS11P 旨在用于要求嚴苛的天氣應用， 例如跑道視距 (RVR)、航空能見度和天氣能見度以及當前天氣觀測。它是準確性和可靠性、寬廣測量范圍和低維護需要的理想組合。
優點
- 集 RVR、能見度和天氣現象于一身
- 經過廣泛實踐驗證的前向散射 RVR 傳感器
- 由 FAA 選擇并使用的能見度傳感器
- 符合 FAA 和 ICAO 規范
- 可用于航空能見度和天氣能見度應用
- 較低的維護需要
- 與 FD12P 兼容
- 滿足 ICAO 易折性標準
特性
- 窗口污染校正
- 采用與 FD12P 氣象傳感器相同的原理
- 精確且可溯源的前向散射測量
- 符合 FAA 準則的技術設計和高功率加熱
- 脆性復合纖維風桿
科學上有效的校準鏈
FS11P 通過科學上有效的參照鏈進行校準。 校準裝置的散射響應能夠明確追溯到某一參照 FS11P 能見度傳感器，該傳感器能夠在維薩拉室外測試現場與參照的大氣透射儀和其他儀表一起連續操作。 FS11P的能見度測量也可以追溯到 FAA 參照傳感器。
很少的維護需要
FS11P 采用了可對窗口污染進行測量和補償的技術。 它確保兩次窗口清潔之間的測量準確度。 它還可以大為延長窗口清潔時間間隔。這一系統通過監控窗口表面的總反射率來執行工作。 它可以自動補償窗口污染導致的能見度測量誤差。 復雜的自檢和模件化設計允許非常短的服務時間。 能見度測量叉、當前天氣檢測器和選裝的背景亮度計是獨立的儀器，可作為預先校準的備件迅速更換。
在惡劣天氣下可靠操作
在 FS11P 中綜合運用了四個主要設計功 能，確保在惡劣天氣下也能夠可靠操作。 第yi個功能是窗口污染補償技術。 第二個功能是光學探頭的“俯視幾何結 構”設計，這能夠對它們進行保護以便防止風吹來的顆粒（甚至水平飛行的顆粒）。 第三個功能是高功率加熱器。 每個加熱器都具有自己的溫度監控機制，即使遇到猛烈的暴風雪也能避免積雪。 zui后一個功能是光路空隙監控電路，可確保測量免受障礙物的影響。
技術兼容性
除了技術相似性之外，FS11P 還與 FD12P 兼容，并因此可用于替代 FD12P。 這兩者提供相同的機械、電氣和通信接口，并且以在航空和氣象領域廣泛使用的相似信息格式進行傳輸。
維薩拉天氣現象傳感器 FS11P 旨在用于要求嚴苛的天氣應用， 例如跑道視距 (RVR)、航空能見度和天氣能見度以及當前天氣觀測。它是準確性和可靠性、寬廣測量范圍和低維護需要的理想組合。
優點
- 集 RVR、能見度和天氣現象于一身
- 經過廣泛實踐驗證的前向散射 RVR 傳感器
- 由 FAA 選擇并使用的能見度傳感器
- 符合 FAA 和 ICAO 規范
- 可用于航空能見度和天氣能見度應用
- 較低的維護需要
- 與 FD12P 兼容
- 滿足 ICAO 易折性標準
特性
- 窗口污染校正
- 采用與 FD12P 氣象傳感器相同的原理
- 精確且可溯源的前向散射測量
- 符合 FAA 準則的技術設計和高功率加熱
- 脆性復合纖維風桿
科學上有效的校準鏈
FS11P 通過科學上有效的參照鏈進行校準。 校準裝置的散射響應能夠明確追溯到某一參照 FS11P 能見度傳感器，該傳感器能夠在維薩拉室外測試現場與參照的大氣透射儀和其他儀表一起連續操作。 FS11P的能見度測量也可以追溯到 FAA 參照傳感器。
很少的維護需要
FS11P 采用了可對窗口污染進行測量和補償的技術。 它確保兩次窗口清潔之間的測量準確度。 它還可以大為延長窗口清潔時間間隔。這一系統通過監控窗口表面的總反射率來執行工作。 它可以自動補償窗口污染導致的能見度測量誤差。 復雜的自檢和模件化設計允許非常短的服務時間。 能見度測量叉、當前天氣檢測器和選裝的背景亮度計是獨立的儀器，可作為預先校準的備件迅速更換。
在惡劣天氣下可靠操作
在 FS11P 中綜合運用了四個主要設計功 能，確保在惡劣天氣下也能夠可靠操作。 第yi個功能是窗口污染補償技術。 第二個功能是光學探頭的“俯視幾何結 構”設計，這能夠對它們進行保護以便防止風吹來的顆粒（甚至水平飛行的顆粒）。 第三個功能是高功率加熱器。 每個加熱器都具有自己的溫度監控機制，即使遇到猛烈的暴風雪也能避免積雪。 zui后一個功能是光路空隙監控電路，可確保測量免受障礙物的影響。
技術兼容性
除了技術相似性之外，FS11P 還與 FD12P 兼容，并因此可用于替代 FD12P。 這兩者提供相同的機械、電氣和通信接口，并且以在航空和氣象領域廣泛使用的相似信息格式進行傳輸。
