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直齒驅動也是屬于回轉支撐，它是一種新型回轉類產品，又稱齒輪式回轉減速器。
回轉支承是一種特大型的滾動軸承，由內、外環形座圈和滾動體組成，通過與機器設備的相對轉動的兩部分結構連接，實現結構的相對回轉。回轉支承是隨著現代機械工業發展而不斷發展起來的新型機械部件，從用于挖掘機、起重機等工程機械，逐漸發展到應用于風力發電設備、船用機械、海洋平臺、港口機械、采礦冶金、雷達天線、輕工機械以及高端醫療設備等非常廣泛的工業領域。
回轉式減速器在回轉支承裝置中有非常重要的作用，能控制回轉支承運行的速度，在緊急情況中能根據減速器調整回轉支承的速度。下面則來看看回轉支承減速器的四大優勢。
一、回轉支承減速器的高集成性
回轉式減速器高度集成，大與小的回轉支承減速器可驅動的機件和載荷差距數十倍，但他們的尺寸，尤其是傳動鏈軸向尺寸差別不大，這一優勢有利于串聯傳動連接機件的結構形式扁平化，從而使得整個機械裝備縮小。
二、回轉支承減速器的模塊化
由于回轉支承減速器的高集成度，使得用戶不必對組成旋轉裝置的每一款配件進行逐一采購和加工，在一定程度上也減少了產品生產之初的準備工序，從而大幅度提高勞動生產率。
三、回轉支承減速器的安全性
蝸輪蝸桿傳動具有反向自鎖的特點，可實現反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿運動。這一特性使得回轉支承減速器可被廣泛應用于起重、高空作業等設備當中，在提高主機的科技含量的同時，也提升了主機的作業穩定性和作業的安全系數。回轉支承減速器跟傳統的回轉類產品相比，具有安裝簡便、易于維護、更大程度上節省安裝空間。
四、回轉支承減速器的簡化主機設計
與傳統的齒輪傳動相比，蝸輪蝸桿傳動可以得到相對較大的減速比，在某些情況下，可以為主機省去減速機部件，從而為客戶降低采購成本，同時也大大降低了主機故障產生率。
我們生產的直齒驅動型號齊全，根據結構型式我司具有型號SG-I、SG-M、SG-H等，亦可根據主機實際情況定制產品。
洛陽隆達軸承有限公司成立于1999年，位于中國軸承生產基地-河南洛陽，注冊商標LDB®，是一家專門從事精密轉盤軸承（回轉支承）及精密回轉驅動的設計、研發、制造、銷售為一體的企業。公司擁有各類生產和技術檢驗設備近30余臺，加工范圍從直徑150mm至4000mm，涵蓋各種標準和非標規格的轉盤軸承的生產制造。公司于2019年通過了德國TUV認證公司的ISO9001:2015質量管理體系認證，從原材料入廠到成品出廠整個生產過程，實施嚴格的過程控制和質量控制。
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