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隨著公路交通事業(yè)突飛猛進的發(fā)展,特別是經(jīng)過“八五”和“九五”期間的快速健康發(fā)展,我國公路基礎(chǔ)設(shè)施的總量取得了巨大的突破,到2002年底,公路總里程已達176萬km,其中高速公路為2.52萬km、二級以上高等級公路24萬km。為保持道路通行的全、舒適、快速,對它們進行及時、有效、高質(zhì)量的養(yǎng)護將是今后日常工作的重點。
主要結(jié)構(gòu)及工作原理 一般銑刨機由發(fā)動機、車架、銑削轉(zhuǎn)子、銑削深度調(diào)節(jié)裝置、液壓元件、集料輸送裝置、轉(zhuǎn)向系及制動系等組成。 銑削轉(zhuǎn)子是銑刨機的主要工作部件,它由銑削轉(zhuǎn)子軸、刀座和刀頭等組成,直接與路面接觸,通過其高速旋轉(zhuǎn)的銑刀進行工作而達到銑削的目的。銑刨機上設(shè)有自動調(diào)平裝置,以銑削轉(zhuǎn)子側(cè)蓋作為銑削基準面,控制兩個定位液壓缸,使所給定的銑削深度保持恒定;其液壓系統(tǒng)用來驅(qū)動銑削轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)、整機行走、輔助裝置工作等,一般為多泵相互獨立的閉式液壓系統(tǒng),工作時互不干擾且可靠性較高;有的銑刨機根據(jù)需要裝傾斜調(diào)整器,用來控制轉(zhuǎn)子的傾斜度;一般大型銑刨機都有由傳送帶和集料器組成的集料輸送裝置,它可將銑削出的散料集中并傳送至隨機行走的運載汽車上,輸送臂的高度可以調(diào)節(jié)并可左右擺動,以調(diào)整卸料位置。 銑刨機規(guī)格、型號不同時,其結(jié)構(gòu)、布置也略有區(qū)別,但基本工作原理相同或相似。銑刨機動力傳動的路線:發(fā)動機→液壓泵→液壓馬達、液壓缸→工作裝置
我們應(yīng)廣大用戶要求特對銑刨機工作速度做了實驗:混凝土強度C20: 200㎡/h混凝土強度C30: 170㎡/h混凝土強度C35: 120㎡/h 型號:電動銑刨機 銑刨深度:0.3-10mm 工作寬度:300mm 工作效率:30-70㎡/h 動力:四級電機 功率:7.5kw 規(guī)格:八星120片 整機重量:170kg