商鋪名稱：山東名舜機(jī)械制造有限公司
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名舜機(jī)械制造有限公司位于山東曲阜市，是一家致力于礦山電機(jī)車、工礦電機(jī)車、礦用電瓶車、蓄電池電機(jī)車、扒渣機(jī)、礦用扒渣機(jī)、銑挖機(jī)的生產(chǎn)廠家。到目前為止，我公司產(chǎn)品擁有架線式電機(jī)車系列、蓄電池鉛酸電池電瓶車、鋰電池電瓶車電機(jī)車系列、其中架線式系列電機(jī)車型號(hào)有：CJY1.5/6.7.9B、CJY3/6.7.9B、CJY7/6.7.9B、CJY10/6.7.9B、CJY14/6.7.9B、CJY20/6.7.9B。
＞概述：
架線式工礦電機(jī)車（以下簡(jiǎn)稱電機(jī)車）該電機(jī)車適用于金屬礦山或低瓦斯的主運(yùn)巷道，是作為牽引礦車、人車、材料、礦石的主要牽引動(dòng)力車，其功能類似火車頭
CJY1.5/6.7.9B（1.5噸架線式電機(jī)車）
CJY1.5/6.7.9P（1.5噸架線式變頻電機(jī)車）
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)MT/T1064-2008(礦用窄軌架線式工礦電機(jī)車技術(shù)條件
該機(jī)車使用標(biāo)準(zhǔn)：
a：海拔高度不超過(guò)2000m
b：周圍環(huán)境溫度為﹣25℃-40℃，相對(duì)濕度≯90%
c：煤礦安全規(guī)程，規(guī)定使用礦用窄軌架線式工礦電機(jī)車的場(chǎng)所
d：隧道軌道牽引用作材料運(yùn)輸或礦石運(yùn)輸
e：地鐵軌道施工輔助材料運(yùn)輸
外形特征：
|
外形名稱 |
單位 |
數(shù)據(jù) |
|
軌距 |
mm |
600 |
|
軸距 |
mm |
650 |
|
Zui 小曲線半徑 |
m |
5 |
|
車輪滾動(dòng)直徑 |
mm |
460 |
|
受電弓距離軌道平面高度 |
mm |
1600-2200 |
|
排障高度 |
mm |
50 |
|
外形尺寸（L*W*H） |
mm |
2370*914（1076、1214）*1500 |
＞技術(shù)參數(shù)：
|
質(zhì)量 |
Ton |
1.5 |
|
Zui大牽引力 |
KN |
3.68 |
|
小時(shí)制牽引力 |
KN |
2.55 3.24 |
|
小時(shí)制速度 |
Km/h |
4.54 6.60 |
|
牽引電機(jī)功率 |
Kw |
1*3.5 1*6.5 |
|
額定電壓 |
v |
100v 250v |
|
牽引高度 |
mm |
210 310 |
|
齒輪傳動(dòng)比 |
i |
18.4（2級(jí)傳動(dòng)） |
|
調(diào)速方式 |
|
電阻 （斬波 變頻） |
|
制動(dòng)方式 |
|
機(jī)械（ 液壓） |
CJY3/6.7.9B（3噸架線式電機(jī)車）
CJY3/6.7.9P（3噸架線式變頻電機(jī)車）
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)MT/T1064-2008(礦用窄軌架線式工礦電機(jī)車技術(shù)條件
該機(jī)車使用標(biāo)準(zhǔn)：
a：海拔高度不超過(guò)2000m
b：周圍環(huán)境溫度為﹣25℃-40℃，相對(duì)濕度≯90%
c：煤礦安全規(guī)程，規(guī)定使用礦用窄軌架線式工礦電機(jī)車的場(chǎng)所
d：隧道軌道牽引用作材料運(yùn)輸或礦石運(yùn)輸
e：地鐵軌道施工輔助材料運(yùn)輸
外形特征：
|
外形名稱 |
單位 |
數(shù)據(jù) |
|
軌距 |
mm |
600 |
|
軸距 |
mm |
850 |
|
Zui 小曲線半徑 |
m |
6 |
|
車輪滾動(dòng)直徑 |
mm |
520 |
|
受電弓距離軌道平面高度 |
mm |
1600-2200 |
|
排障高度 |
mm |
50 |
|
外形尺寸（L*W*H） |
mm |
2760*920（1082、1220）*1500 |
＞技術(shù)參數(shù)：
|
質(zhì)量 |
Ton |
3 |
|
Zui大牽引力 |
KN |
7.36 |
|
小時(shí)制牽引力 |
KN |
5.74 |
|
小時(shí)制速度 |
Km/h |
7.5 |
|
牽引電機(jī)功率 |
Kw |
2*6.5 |
|
額定電壓 |
v |
250v |
|
牽引高度 |
mm |
210 320 |
|
齒輪傳動(dòng)比 |
i |
15.78（2級(jí)傳動(dòng)） |
|
調(diào)速方式 |
|
電阻 （斬波 變頻） |
|
制動(dòng)方式 |
|
機(jī)械（ 液壓）電氣 |
CJY7/6.7.9B（7噸架線式電機(jī)車）
CJY7/6.7.9P（7噸架線式變頻電機(jī)車）
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)MT/T1064-2008(礦用窄軌架線式工礦電機(jī)車技術(shù)條件
該機(jī)車使用標(biāo)準(zhǔn)：
a：海拔高度不超過(guò)2000m
b：周圍環(huán)境溫度為﹣25℃-40℃，相對(duì)濕度≯90%
c：煤礦安全規(guī)程，規(guī)定使用礦用窄軌架線式工礦電機(jī)車的場(chǎng)所
d：隧道軌道牽引用作材料運(yùn)輸或礦石運(yùn)輸
e：地鐵軌道施工輔助材料運(yùn)輸
外形特征：
|
外形名稱 |
單位 |
數(shù)據(jù) |
|
軌距 |
mm |
600、762、900 |
|
軸距 |
mm |
1100 |
|
Zui 小曲線半徑 |
m |
7 |
|
車輪滾動(dòng)直徑 |
mm |
680 |
|
受電弓距離軌道平面高度 |
mm |
1800-2200 |
|
排障高度 |
mm |
50 |
|
外形尺寸（L*W*H） |
mm |
4470*1095（1257、1395）*1600 |
＞技術(shù)參數(shù)：
|
質(zhì)量 |
Ton |
7 |
|
Zui大牽引力 |
KN |
17.2 |
|
小時(shí)制牽引力 |
KN |
13.05 15.09 |
|
小時(shí)制速度 |
Km/h |
11 |
|
牽引電機(jī)功率 |
Kw |
2*20.6 |
|
額定電壓 |
v |
250v 550v |
|
牽引高度 |
mm |
320 430 |
|
齒輪傳動(dòng)比 |
i |
6.923（1級(jí)傳動(dòng)） |
|
調(diào)速方式 |
|
電阻 （斬波 變頻） |
|
制動(dòng)方式 |
|
機(jī)械（ 液壓）電氣 |
CJY10/6.7.9B（10噸架線式電機(jī)車）
CJY10/6.7.9P（10噸架線式變頻電機(jī)車）
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)MT/T1064-2008(礦用窄軌架線式工礦電機(jī)車技術(shù)條件
該機(jī)車使用標(biāo)準(zhǔn)：
a：海拔高度不超過(guò)2000m
b：周圍環(huán)境溫度為﹣25℃-40℃，相對(duì)濕度≯90%
c：煤礦安全規(guī)程，規(guī)定使用礦用窄軌架線式工礦電機(jī)車的場(chǎng)所
d：隧道軌道牽引用作材料運(yùn)輸或礦石運(yùn)輸
e：地鐵軌道施工輔助材料運(yùn)輸
外形特征：
|
外形名稱 |
單位 |
數(shù)據(jù) |
|
軌距 |
mm |
600、762、900 |
|
軸距 |
mm |
1100 1220 |
|
Zui 小曲線半徑 |
m |
10 |
|
車輪滾動(dòng)直徑 |
mm |
680 |
|
受電弓距離軌道平面高度 |
mm |
1800-2400 |
|
排障高度 |
mm |
50 |
|
外形尺寸（L*W*H） |
mm |
4650*1060（1257、1395）*1600 |
＞技術(shù)參數(shù)：
|
質(zhì)量 |
Ton |
10 |
|
Zui大牽引力 |
KN |
24.5 |
|
小時(shí)制牽引力 |
KN |
13.05 15.09 |
|
小時(shí)制速度 |
Km/h |
11 |
|
牽引電機(jī)功率 |
Kw |
2*20.6 30 |
|
額定電壓 |
v |
250v 550v |
|
牽引高度 |
mm |
320 430 |
|
齒輪傳動(dòng)比 |
i |
6.923（1級(jí)傳動(dòng)） |
|
調(diào)速方式 |
|
電阻 （斬波 變頻） |
|
制動(dòng)方式 |
|
機(jī)械（ 液壓）電氣 |
CJY14/6.7.9B（14噸架線式電機(jī)車）
CJY14/6.7.9P（14噸架線式變頻電機(jī)車）
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)MT/T1064-2008(礦用窄軌架線式工礦電機(jī)車技術(shù)條件
該機(jī)車使用標(biāo)準(zhǔn)：
a：海拔高度不超過(guò)2000m
b：周圍環(huán)境溫度為﹣25℃-40℃，相對(duì)濕度≯90%
c：煤礦安全規(guī)程，規(guī)定使用礦用窄軌架線式工礦電機(jī)車的場(chǎng)所
d：隧道軌道牽引用作材料運(yùn)輸或礦石運(yùn)輸
e：地鐵軌道施工輔助材料運(yùn)輸
外形特征：
|
外形名稱 |
單位 |
數(shù)據(jù) |
|
軌距 |
mm |
600、762、900、1435 |
|
軸距 |
mm |
1700 |
|
Zui 小曲線半徑 |
m |
12 |
|
車輪滾動(dòng)直徑 |
mm |
760 |
|
受電弓距離軌道平面高度 |
mm |
2000-3200 |
|
排障高度 |
mm |
50 |
|
外形尺寸（L*W*H） |
mm |
4800*1060（1257、1395）*1700 |
＞技術(shù)參數(shù)：
|
質(zhì)量 |
Ton |
14 |
|
Zui大牽引力 |
KN |
34.3 |
|
小時(shí)制牽引力 |
KN |
26.68 |
|
小時(shí)制速度 |
Km/h |
12.87 |
|
牽引電機(jī)功率 |
Kw |
2*52 |
|
額定電壓 |
v |
250v 550v |
|
牽引高度 |
mm |
320 430 |
|
齒輪傳動(dòng)比 |
i |
14.46（2級(jí)傳動(dòng)） |
|
調(diào)速方式 |
|
斬波 變頻 |
電機(jī)車是軌道車輛運(yùn)輸?shù)囊环N牽引設(shè)備，動(dòng)力是利用牽引電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，借助車輪
與軌面間的摩擦力，使機(jī)車在軌道上運(yùn)行。這種運(yùn)行方式，它的牽引力不僅受牽引電
機(jī)（或內(nèi)燃機(jī)）功率的限制，還受車輪與軌面間的摩擦制約。
電機(jī)車運(yùn)輸能行駛的坡度有限制，運(yùn)輸軌道坡度一般為3‰，局部坡度不能超過(guò)30‰。
其按結(jié)構(gòu)分類有架線式電機(jī)車和蓄電池電機(jī)車。
蓄電池式電機(jī)車種類：
2.5T蓄電池式電機(jī)車(CTY2.5/4.6.7.9G隔爆特殊型蓄電池電機(jī)車)
5T蓄電池式電機(jī)車(CTY5/4G、CTY5/6.7.9G防爆特殊型蓄電池電機(jī)車)
8T蓄電池式電機(jī)車 (CTY(L)8/6.7.9-110(132、140)B隔爆特殊型蓄電池電機(jī)車)
12T蓄電池式電機(jī)車(CTY(L)12/6.7.9GB防爆特殊型蓄電池電機(jī)車)
