商鋪名稱：湖北省益樂塑業(yè)有限公司
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湖北省益樂塑業(yè)有限公司
聯(lián)系人：盧經理
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塑料托盤在周轉及一些貨架及特殊環(huán)境下使用，應注意以下事項
1、液壓叉車和機械叉車在使用托盤叉起、后仰、周轉貨物等作業(yè)中，盡量保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉引起托盤受損、造成貨物倒塌。
2、托盤在配合貨架使用時，保持托盤在倉儲貨架橫梁上平穩(wěn)放置，托盤長度應大于貨架橫梁外徑50mm以上。使托盤貨物平穩(wěn)、安全的放置在貨架上。叉車在貨架上挑取或放置托盤貨物時， 應盡量保持水平方向進叉，避免叉車碰撞貨架或托盤貨物。
3、托盤在配合液壓叉車或機械叉車在周轉貨物過程中，叉齒的間距應盡量調整至托盤的進叉口外緣，叉車叉齒的進叉深度應大于整個托盤深度的2/3以上，使托盤在周轉中，不會因為叉長不夠而導致的托盤中間斷裂、損壞等現(xiàn)象。
二
根據(jù)貨物的類型、托盤所載貨物的質量和托盤的尺寸，合理確定貨物在托盤上的碼放方式，托盤的承載表面積利用率一般應不低于80%。對于塑料托盤貨物的碼放有如下要求
1、易碎類貨物單層或多層碼放，應在貨物每層增加木質隔板或塑料隔板從中間隔開�？傮w碼放完成后，在貨物的外部用纏繞膜打包包裝；
2、袋類貨物應采用多層交錯壓實碼放，避免貨物高空跌落；
3、金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結構；
4、托盤放貨應遵循均衡受力的原則，一些不規(guī)則的貨物，如機械、大型鑄件等貨物應考慮在托盤上面增加木質隔板，避免貨物直接放在托盤上，使塑料托盤的受力不均勻導致?lián)p壞；
5、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質貨蓋加固。
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節(jié)能降耗方面，應用《輪胎企業(yè)能源計量監(jiān)控》，年節(jié)省能耗0.5%以上；應用《先進密煉》，煉膠合格率1%以上，縮短混煉時間2%以上。中策橡膠集團、風神、玲瓏、飛馳、南京錦湖、江西（泰豐）等企業(yè)由于節(jié)能減排業(yè)績突出，石油和化學工業(yè)聯(lián)合會的表彰。在工業(yè)機器人應用方面，軟控科捷機器人公司和巨輪股份公司成功研發(fā)多項應用工業(yè)機器人的輪胎生產工序生產線，實現(xiàn)了輪胎胎坯從成型、硫化、檢測、倉儲全的智能輸送和半成品，可生產效率10%，人工成本50%。如中策橡膠集團（建德工廠）胎面生產線應用AGV智能化輸送，不僅一條生產線可節(jié)省勞動力12人，生產效率30%。經過30年發(fā)展，我國自主品牌輪胎取得了令人矚目的成績。載重子午胎十大民族品牌雙錢、三角、朝陽、風神、玲瓏、前進、萬力、雙星、成山、黃海在2004年和2007年兩次評為產品；2012～2015年，先后有6家企業(yè)的乘用子午胎、4家工程子午胎、4家無內胎載重子午胎和5家無鑲釘雪地胎被中橡協(xié)列入推薦品牌產品名單。但是，目前我國輪胎企業(yè)品牌建設還仍然參差不齊，一些企業(yè)產品特色、品牌亮點不突出；與跨國公司知名品牌相比，國產輪胎在技術、品質、價格和知名度等方面還有較大差距。因此，輪胎企業(yè)要把鑄造知名品牌重要位置，把技術創(chuàng)新、自主知識產權建設作為品牌培育的抓手，增強自主品牌輪胎在國內外市場的競爭力。在走出去戰(zhàn)略框架下，一些輪胎骨干企業(yè)審時度勢，開始化經營。賽輪集團在設廠，已形成年產780萬條乘用胎和1.5萬條工程子午胎的產能；玲瓏輪胎（泰國）有限公司2014年2月一期工程投產后，二期項目正緊鑼密鼓施工，屆時將形成年產1300萬條高性能子午胎產能；中策橡膠集團在泰國投資建設年產500萬條乘用胎項目，預計2015年三季度完工；青島森麒麟公司在泰國投資建設年產1000萬條乘用胎工廠已開始啟動；另外，三角、雙錢等企業(yè)也在尋求境外投資建廠。
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