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塑料托盤在周轉及一些貨架及特殊環境下使用，應注意以下事項
1、液壓叉車和機械叉車在使用托盤叉起、后仰、周轉貨物等作業中，盡量保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉引起托盤受損、造成貨物倒塌。
2、托盤在配合貨架使用時，保持托盤在倉儲貨架橫梁上平穩放置，托盤長度應大于貨架橫梁外徑50mm以上。使托盤貨物平穩、安全的放置在貨架上。叉車在貨架上挑取或放置托盤貨物時， 應盡量保持水平方向進叉，避免叉車碰撞貨架或托盤貨物。
3、托盤在配合液壓叉車或機械叉車在周轉貨物過程中，叉齒的間距應盡量調整至托盤的進叉口外緣，叉車叉齒的進叉深度應大于整個托盤深度的2/3以上，使托盤在周轉中，不會因為叉長不夠而導致的托盤中間斷裂、損壞等現象。
二
根據貨物的類型、托盤所載貨物的質量和托盤的尺寸，合理確定貨物在托盤上的碼放方式，托盤的承載表面積利用率一般應不低于80%。對于塑料托盤貨物的碼放有如下要求
1、易碎類貨物單層或多層碼放，應在貨物每層增加木質隔板或塑料隔板從中間隔開。總體碼放完成后，在貨物的外部用纏繞膜打包包裝；
2、袋類貨物應采用多層交錯壓實碼放，避免貨物高空跌落；
3、金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結構；
4、托盤放貨應遵循均衡受力的原則，一些不規則的貨物，如機械、大型鑄件等貨物應考慮在托盤上面增加木質隔板，避免貨物直接放在托盤上，使塑料托盤的受力不均勻導致損壞；
5、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質貨蓋加固。
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2015年，國際輪胎市場競爭更趨激烈，與此相對應，世界輪胎行業掀起高層人事更迭潮。縱觀今年的人事調整，有的是由于企業收購重組，有的是企業經營出現困境，還有的是受丑聞影響。不管是哪種原因，換將的結果就是換血。高層更換將為行業帶來新氣象，尤其是那些曾在世界頂級輪胎企業任職的優秀人才出任中國及印度等輪胎企業高管，將在這些國家輪胎行業的國際化進程中發揮重要作用。最受業界關注的高層更換非倍耐力輪胎新一屆董事會莫屬。中國化工集團今年上半年完成收購全球第五大輪胎生產商倍耐力，近一半的倍耐力原董事會成員遞交了辭呈。10月份，新董事會亮相，中國化工集團董事長任建新出任倍耐力輪胎董事會，倍耐力前任董事會MarcoTonchettiProvera出任新董事會執行副，并擔任倍耐力輪胎CEO。新董事會9名成員中，3名來自中國化工集團。TonchettiProvera表示，非常歡迎任建新擔任倍耐力董事會，相信中國化工集團這個國際化大公司將會給倍耐力帶來新的發展機會和成長空間，并共同創建輪胎業帝國。倍耐力輪胎新一屆董事會現正在對中國化工集團旗下的黃海輪胎、雙喜輪胎、桂林輪胎等加以整合，將為這些輪胎企業帶來先進的管理及技術，世界輪胎格局和排名將有較大變化。最意想不到的是東洋輪胎高層集體變動，主要原因是丑聞。2014年11月1日東洋輪胎進行了高層交替，AkiraNobuki正式卸去總裁職務，擔任東洋新任董事長；TakujiYamamoto則辭去執行企業官（ECO）職務，接替AkiraNobuki出任總裁。時隔半年，抗震橡膠裝置數據涉嫌造假被曝光后，東洋輪胎高層陷入困境。東洋董事長AkiraNobuki7月1日辭職，TakujiYamamoto也在今年秋季召開的臨時股東大會后辭去了現有職務。此外，執行企業官TetsuyaKuze被降職為高級企業官，而高級企業官KazuyukiIto及SadaoIchihara也同樣被降職，降職后分別擔任顧問及經理，還有另外4名高管在7月1日退休。
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