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塑料托盤在周轉及一些貨架及特殊環境下使用，應注意以下事項
1、液壓叉車和機械叉車在使用托盤叉起、后仰、周轉貨物等作業中，盡量保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉引起托盤受損、造成貨物倒塌。
2、托盤在配合貨架使用時，保持托盤在倉儲貨架橫梁上平穩放置，托盤長度應大于貨架橫梁外徑50mm以上。使托盤貨物平穩、安全的放置在貨架上。叉車在貨架上挑取或放置托盤貨物時， 應盡量保持水平方向進叉，避免叉車碰撞貨架或托盤貨物。
3、托盤在配合液壓叉車或機械叉車在周轉貨物過程中，叉齒的間距應盡量調整至托盤的進叉口外緣，叉車叉齒的進叉深度應大于整個托盤深度的2/3以上，使托盤在周轉中，不會因為叉長不夠而導致的托盤中間斷裂、損壞等現象。
二
根據貨物的類型、托盤所載貨物的質量和托盤的尺寸，合理確定貨物在托盤上的碼放方式，托盤的承載表面積利用率一般應不低于80%。對于塑料托盤貨物的碼放有如下要求
1、易碎類貨物單層或多層碼放，應在貨物每層增加木質隔板或塑料隔板從中間隔開。總體碼放完成后，在貨物的外部用纏繞膜打包包裝；
2、袋類貨物應采用多層交錯壓實碼放，避免貨物高空跌落；
3、金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結構；
4、托盤放貨應遵循均衡受力的原則，一些不規則的貨物，如機械、大型鑄件等貨物應考慮在托盤上面增加木質隔板，避免貨物直接放在托盤上，使塑料托盤的受力不均勻導致損壞；
5、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質貨蓋加固。
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近日，廣東省工商局對省內流通領域的汽車、摩托車輪胎進行質量監測，結果顯示78款商品中34款商品核查總體不合格，不合格率超過四成。其中，摩托車胎不合格率超過五成，而翻新胎在標志檢測項目中全部不合格，主要表現在無出廠檢驗、翻新等標記。結果顯示，34款商品核查總體不合格，摩托車輪胎不合格率超五成，轎車輪胎監測全部合格。而翻新輪胎在本次監測中只做了標志監測項目，但監測結果顯示不合格達到100%。省工商局表示，對于監測結果判定為核查總體不合格的商品，在流通領域內，與其同廠同品牌的同款輪胎均不能銷售。固鉑成山工會已向美國固珀公司廣大員工郵箱發表了公開信。公開信中說，根據已披露的公開信息，阿波羅此次通過百分之百舉債25億美元收購固鉑輪胎。其中，阿波羅銀行借款4.5億美元，固鉑通過自身發債和銀行借款融資21億美元。此筆交易完成之后，阿波羅年融資成本超過8000萬美元；固鉑新增負債19億美元，年融資成本在1.5億～2億美元，而最近5年固鉑年平均稅前利潤為1億美元。固鉑成山工會負責人介紹，反對此次并購的主要原因：一是并購過程違反了《中華人民共和國工會法》及《中華人民共和國中外合資經營企業法實施條例》，有關企業經營管理和發展的重大問題沒有聽取工會的意見。二是過度負債，百分之百的全額負債并購，將導致企業資金緊張、經營困難，甚至企業倒閉、員工下崗。三是文化差異，此前中美雙方通過7年的合作，盡管雙方很努力，前4年仍然付出了沉重代價，累計稅前利潤7724萬美元（合資前成山輪胎年利潤超過2926萬美元），4年換了5任總經理，后3年經營業績才得以提升，累計實現稅前利潤21773萬美元，目前是合資后最好的時期；而一旦并購完成，中美印三方文化磨合令人擔憂。版權聲明：凡注明“來源：中國橡膠網”的文字、圖片作品，版權均屬中國橡膠網所有，屬于本網原創作品，任何媒體、網站或個人未經授權不得轉載、鏈接、轉帖或以其他方式使用；已經授權的，在使用時必須注明“來源：中國橡膠網”，包括網站、微信、微博等所有形式，均請標明出處。違反上述聲明者，本網站將追究其相關法律責任。
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