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塑料托盤在周轉及一些貨架及特殊環境下使用,應注意以下事項
1、液壓叉車和機械叉車在使用托盤叉起、后仰、周轉貨物等作業中,盡量保持勻速度進退和上下,避免急剎、急轉引起托盤受損、造成貨物倒塌。
2、托盤在配合貨架使用時,保持托盤在倉儲貨架橫梁上平穩放置,托盤長度應大于貨架橫梁外徑50mm以上。使托盤貨物平穩、安全的放置在貨架上。叉車在貨架上挑取或放置托盤貨物時, 應盡量保持水平方向進叉,避免叉車碰撞貨架或托盤貨物。
3、托盤在配合液壓叉車或機械叉車在周轉貨物過程中,叉齒的間距應盡量調整至托盤的進叉口外緣,叉車叉齒的進叉深度應大于整個托盤深度的2/3以上,使托盤在周轉中,不會因為叉長不夠而導致的托盤中間斷裂、損壞等現象。
二
根據貨物的類型、托盤所載貨物的質量和托盤的尺寸,合理確定貨物在托盤上的碼放方式,托盤的承載表面積利用率一般應不低于80%。對于塑料托盤貨物的碼放有如下要求
1、易碎類貨物單層或多層碼放,應在貨物每層增加木質隔板或塑料隔板從中間隔開。總體碼放完成后,在貨物的外部用纏繞膜打包包裝;
2、袋類貨物應采用多層交錯壓實碼放,避免貨物高空跌落;
3、金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放,增加貨框及板條加固結構;
4、托盤放貨應遵循均衡受力的原則,一些不規則的貨物,如機械、大型鑄件等貨物應考慮在托盤上面增加木質隔板,避免貨物直接放在托盤上,使塑料托盤的受力不均勻導致損壞;
5、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放,木質貨蓋加固。
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據住友橡膠中國公司的高見董事長介紹,住友橡膠(常熟)工廠,經過一系列的改善改進,目前日產輪胎35000條,已經達到滿負荷生產,且OE輪胎占其產量的50%,替換輪胎占50%。長沙工廠未來要達到日產30000條,根據中國汽車市場的發展,預計到2015年將達到日產60000條。住友橡膠在中國市場的品牌是鄧祿普DUNLOP,這是個歐洲的品牌,多年前被日本住友橡膠收購。中橡協領導參觀了該公司的煉膠、成型、硫化車間及成品檢驗工序,工廠內規劃布局合理,半成品碼放整齊,標識明顯,整個車間以黃綠色為主,還參觀了安全教育室,據介紹,新員工進廠,要經過2周的基本培訓,之后再進行技術培訓,在基本培訓期間,安全培訓非常重要,設置了現場模擬的生產設備,在遇到事故問題時,有的設備有4個途徑解決停車(分別從不同的位置操作人員的手、腳等)。強化安全意識,強化工藝流程,在這樣的培訓下,才能生產出高品質的輪胎。去年6月,中國橡膠工業協會曾組團參觀了位于日本名古屋的住友橡膠輪胎廠,該廠擁有自動化程度非常高的生產工藝,24秒就可以生產一條輪胎,幾乎是無人操作。近年來,住友橡膠公司注重綠色輪胎原材料的開發和生產,據介紹,早在2008年日本住友橡膠已經生產出非石油材料的綠色輪胎,目前由于石油以外的天然資源橡膠原材料供應不能滿足,因此只能每月生產500條綠色輪胎,價格是普通輪胎的2倍,基本是政府和企業采購。住友橡膠近年發展很快,已經在泰國建有日產60000條的輪胎廠,還將計劃在巴西、土耳其和印度等地建廠,目的是為了滿足DUNLOP這?輪胎用低順式聚丁二烯橡膠LCBR3505主要用作子午胎的子口膠和三角膠,其具有優異的加工性能、高填充性、耐磨性和低滯后損失、低永久變形等特性。塑料級低順式聚丁二烯橡膠的微觀結構易于調節,可生產系列化產品,附加值高,而且具有不可替代性,應用前景廣闊。版權聲明:凡注明“來源:中國橡膠網”的文字、圖片作品,版權均屬中國橡膠網所有,屬于本網原創作品,任何媒體、網站或個人未經授權不得轉載、鏈接、轉帖或以其他方式使用;已經授權的,在使用時必須注明“來源:中國橡膠網”,
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