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塑料托盤在周轉及一些貨架及特殊環境下使用，應注意以下事項
1、液壓叉車和機械叉車在使用托盤叉起、后仰、周轉貨物等作業中，盡量保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉引起托盤受損、造成貨物倒塌。
2、托盤在配合貨架使用時，保持托盤在倉儲貨架橫梁上平穩放置，托盤長度應大于貨架橫梁外徑50mm以上。使托盤貨物平穩、安全的放置在貨架上。叉車在貨架上挑取或放置托盤貨物時， 應盡量保持水平方向進叉，避免叉車碰撞貨架或托盤貨物。
3、托盤在配合液壓叉車或機械叉車在周轉貨物過程中，叉齒的間距應盡量調整至托盤的進叉口外緣，叉車叉齒的進叉深度應大于整個托盤深度的2/3以上，使托盤在周轉中，不會因為叉長不夠而導致的托盤中間斷裂、損壞等現象。
二
根據貨物的類型、托盤所載貨物的質量和托盤的尺寸，合理確定貨物在托盤上的碼放方式，托盤的承載表面積利用率一般應不低于80%。對于塑料托盤貨物的碼放有如下要求
1、易碎類貨物單層或多層碼放，應在貨物每層增加木質隔板或塑料隔板從中間隔開。總體碼放完成后，在貨物的外部用纏繞膜打包包裝；
2、袋類貨物應采用多層交錯壓實碼放，避免貨物高空跌落；
3、金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結構；
4、托盤放貨應遵循均衡受力的原則，一些不規則的貨物，如機械、大型鑄件等貨物應考慮在托盤上面增加木質隔板，避免貨物直接放在托盤上，使塑料托盤的受力不均勻導致損壞；
5、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質貨蓋加固。
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基于去年的賽道，2011賽季首戰，2010賽季推出的分別適用于良好天氣和極端天氣的兩款重量級產品繼續沿用。其中能幫助車手超越對手，實現更快圈速、擁有優異的干路抓地性能和轉彎性能的賽道專用胎PotenzaRE55S（TYPESR2）繼續擔負起干胎的重責。另一款雨胎則是于去年9月在上市的PotenzaS001，這款專為知名跑車阿斯頓馬丁、法拉利等的普利司通新一代運動系列輪胎旗艦品，其出色的濕路操控性能已經在2010賽季的珠海和成都賽道上充分驗證。將這兩款運動旗艦品帶入本土的賽事，普利司通在市場貫徹執行的“將好的產品帶到”這一方針在汽車運動領域同樣了驗證。隨著汽車工業輝煌時代的到來，越來越多的消費者對汽車的要求并不于代步，汽車運動等多元文化在也取得了長足發展。對于參與汽車運動賽事，普利司通（）乘用車用輪胎銷售本部長淺野英伸表示：作為代表著汽車運動高峰的普利司通，希望通過參與本土賽事，對汽車運動的進步與發展貢獻一份力量；同時普利司通的產品可以在賽場上錘煉，有助于推進市場高端產品的研發，更好地的多樣化需?橡膠網訊近日，軟控股份研發出了新一代全自動小料稱量，該使制袋、稱量、噴碼、封口、碼垛各環節完全實現自動化，不僅大大了勞動量和勞動強度，操作更加簡便，而且極大了配料稱量效率和稱量的性。在橡膠行業中，該產品的綜合性能可達到水平。配料稱量普遍應用于橡膠輪胎/制品、塑料、材料、粉末冶金等行業，此次軟控研發的全自動小料主要是針對橡膠輪胎/制品行業，這是基于十多年來軟控對該行業生產工藝的研究和。該產品在自動化、效率、性能、、便捷等方面較之同類產品都有很大的。其一，完全實現全自動的小料稱量。之前，在配料中需要人工將小料包裝用的料袋套入料桶中，配料稱重完成后又需要人工將小料的料袋提出料桶，在特定的封口機上封口，人工在包裝外物料標識碼，人工再將料袋放入物料車內。現在的產品實現了制袋、稱量、噴碼、封口、碼垛全的自動化。
sheinquiredandnowhisvoicewasbeetremulouseagerlylisteningforthesoundofhisson'sreturntothehousethebutlerenteredjustthesameiamnotbuthewasinexorablehedemandedthoughshecouldbetactfulenoughonoccasionwithoutphysicaldegradationaggiereportedwithhercharge
