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柴油發(fā)電機組輸出線路一般用護套凱裝電纜或重型通用橡套電纜。下面由專業(yè)柴油發(fā)電機組廠家——江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家詳細講解下柴油發(fā)電機組電纜線路的安裝、動力電纜的連接、控制信號線的連接、動力電纜與控制信號線應分開穿管鋪設、接地線路的連接等等。
一、柴油發(fā)電機組電纜的敷設，主要考慮以下原則
1）路徑最短，拐彎最少。
2）避免與其他管道交叉
3）避開規(guī)劃中要挖土的地方
4）敷設條件許可的條件，電纜長度可考慮1.5-2%的余量，作為檢修時備用。
5）電纜應穿管保護，管內(nèi)經(jīng)不得小于電纜外經(jīng)的2倍。
6）直埋電纜應作波浪形埋設
二、柴油發(fā)電機組電纜的連接必須采用軟連接
1）動力電纜的連接
三相四線制，相序不能接反
機組-ATS-ACDB的連接順序
ATS內(nèi)注意區(qū)分機組引入的接線位置，避免與市電引入混淆。
標識準確清晰，一般電纜都有標準顏色：A黃、B綠、C紅、N藍。
2）控制信號線的連接
機組-ATS之間的連接
啟動信號線路的連接，參照電氣連接圖中的連接位置
報警信號線路的連接，參照電氣連接圖中的連接位置
標識準確清晰
3）動力電纜與控制信號線應分開穿管鋪設
三、柴油發(fā)電機組接地線路的連接
1）采用三相四線制的柴油發(fā)電機組，中性線（N）直接接地；即中性線與機體同時接地，同電位。出廠前已經(jīng)連接好。
2）線路連接順序：機組-ATS
3）防音外殼必須同時接地
4）ATS外殼必須同時接地
5）油罐必須同時接地
6）ACDB必須同時接地
7）接地線的標準顏色為雙色（黃綠）
8）接地的線或線鼻至少能通過發(fā)電機組全負載電流及符合當?shù)匾?guī)格
四、柴油發(fā)電機組安裝好后的現(xiàn)場清理
1）檢查安裝效果
2）清理安裝過程中產(chǎn)生的廢料
3）整理安裝后余留的安裝材料，擺放整齊。
4）清理機組，防音罩，ATS，油罐。
以上是由專業(yè)柴油發(fā)電機組廠家——江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家分享的柴油發(fā)電機組電纜線路的安裝、動力電纜的連接、控制信號線的連接、動力電纜與控制信號線應分開穿管鋪設、接地線路的連接等等，希望對大家有幫助。我公司創(chuàng)始于1974年，是專業(yè)的發(fā)電機，柴油發(fā)電機組生產(chǎn)廠商，是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機，柴油發(fā)電機組較早的廠家之一。我司擁有一流的檢查設備，先進的生產(chǎn)工藝，專業(yè)的制造技術，歡迎大家前來參觀，網(wǎng)址：www.jsxggx.com
