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   康明斯柴油發(fā)電機組品質(zhì)優(yōu)良、低燃油消耗、噪聲低、輸出功率大，性能可靠。其可靠的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、動力性、耐久性和環(huán)境安全性受到國內(nèi)外用戶的歡迎。其功率范圍廣，最小功率24KW至最大功率2400KW，其中小功率為自然吸氣，從40KW以上為渦輪增壓發(fā)動機。本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家介紹一下康明斯柴油發(fā)電機組渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別。

   康明斯柴油發(fā)電機組渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別一：自然吸氣的發(fā)動機比較容易做得完善。怠速的安靜平順性、冷車發(fā)動時的噪音和運轉(zhuǎn)平穩(wěn)度，自然吸氣發(fā)動機普遍會做得更好；渦輪增壓發(fā)動機畢竟帶了額外的 "外設(shè)"，所以在平順、靜音這些方面不容易做得很好。

   康明斯柴油發(fā)電機組渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別二：渦輪發(fā)動機加速表現(xiàn)更好。這是因為渦輪發(fā)動機有著更大的肺活量，肺活量大的人運動起來當(dāng)然更有勁。渦輪發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速后的"后勁"會比自然吸氣發(fā)動機強，部分出色的渦輪增壓發(fā)動機更能提供令人興奮的"高潮".

   康明斯柴油發(fā)電機組渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別三：自然吸氣發(fā)動機的動力收放更容易掌控。自然吸氣的康明斯柴油發(fā)電機組加速會比較暢順、加速度相對比較平均；渦輪發(fā)動機的車子則會呈一種漸入高峰的變化性輸出。不過這種差異有縮小的傾向，有些自然吸氣發(fā)動機也會有較大的力量波幅，而有些渦輪發(fā)動機的輸出已經(jīng)調(diào)校得非常平均。

   康明斯柴油發(fā)電機組渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別四：同排量對比，一臺3.3T帶渦輪增壓發(fā)動機的康明斯柴油發(fā)電機組，其油耗肯定高過3.3L帶自然吸氣發(fā)動機的康明斯柴油發(fā)電機組。不過現(xiàn)在人們轉(zhuǎn)變了思維的角度，以同等動力輸出而不是同等排量來比較，渦輪增壓發(fā)動機因為排量更小，所以在渦輪不全力工作的狀態(tài)下，它可能比同等動力水平的自然吸氣發(fā)動機更加省油。

   康明斯柴油發(fā)電機組渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別五：使用維護(hù)方面，現(xiàn)在大部分渦輪發(fā)動機的日常保養(yǎng)都和自然吸氣沒有區(qū)別，用的機油、汽油都是相同的。保養(yǎng)間隔里程、保養(yǎng)時要做的功夫其實也差不多。所以只要渦輪不出故障，這兩種發(fā)動機在養(yǎng)護(hù)方面是沒有差別的。

   康明斯柴油發(fā)電機組渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別六：渦輪發(fā)動機在使用要求上最大的不同，就是要做到"延時熄火",讓仍然處于高溫狀態(tài)的渦輪葉片軸承獲得冷卻和潤滑，延長軸承壽命。這是渦輪跟自然吸氣發(fā)動機最大、也差不多是唯一的使用方式上的區(qū)別。

   康明斯柴油發(fā)電機組渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別七：渦輪增壓相比自然吸氣還有一項優(yōu)勢，就是在排放控制方面，更容易做到降低排放，尤其是單位二氧化碳的排放量。這正是康明斯柴油發(fā)電機組加大力度研發(fā)渦輪增壓發(fā)動機的原因。

   通過以上的學(xué)習(xí)可知，這兩種明斯柴油發(fā)電機組的發(fā)動機處于勢均力敵的狀態(tài)，自然吸氣發(fā)動機比較可靠完善，而渦輪增壓則在各項性能指標(biāo)上有優(yōu)勢，而作為新技術(shù)，渦輪增壓的技術(shù)前景比自然吸氣更有優(yōu)勢。江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司是專業(yè)柴油發(fā)電機組的生產(chǎn)廠家，也是康明斯、沃爾沃（VOLVL）、玉柴等授權(quán)中國柴油發(fā)電機組OEM配套廠家。我公司創(chuàng)始于1974年，在全國設(shè)有64個銷售服務(wù)部，長期為用戶提供技術(shù)咨詢，免費調(diào)試，免費檢修，免費培訓(xùn)服務(wù)。更多詳情歡迎登錄江蘇星光官網(wǎng)：www.jsxggx.com