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我們都知道車用20kw靜音柴油發電機長期負荷過低會導致輕微的滲漏現象，所以不能使柴油發電機組長期負荷過低，那么當柴油發電機組長期處于負荷狀態會出現什么后果呢？
1、若汽缸套密封不好，則會導致機油上竄，進入燃燒室燃燒，使得發電機組排氣冒藍煙。
2、柴油機長期小負荷運行，將會嚴重的導致運動部件磨損加劇，發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的后果。
3、若上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，則可能在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油，也會形成積炭。
4、發電機增壓器的增壓室內機油積聚到 程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出。

車用20kw靜音柴油發電機參數如下；

型號;TO22000ET

一:發電機參數：

1.額定功率：20KW

2.備用功率：22KW

3.額定頻率：50HZ

4.額定電壓：380V

5.啟動方式：電啟動

6.機構類型：靜音式

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7.噪音水平db/7m：68-75

8.機器重量：550/680kg

9.外形尺寸:1450*865*1205

車用20kw靜音柴油發電機機油耗量如果過多，應仔細查找原因并予以排除，以保證發動機的正常運行。機油耗量多的原因主要有以下幾點：
1、漏油。發動機曲軸前油封漏油，此類故障較多。曲軸油封為95X115X13(mm)骨架橡膠油封，由于安裝及油封的質量問題出現漏油。建議改變安裝方法，并采用 曲軸前油封或 廠配套用的油封。改變的安裝辦法是：將油封座拆卸，安裝油封后裝機。
2、增壓器壓氣機端漏油。有些用戶不按規定進行車輛的保養，空氣濾清器嚴重堵塞，造成工作負荷過大，從空氣濾清器到進氣管形成壓力降，由于壓力降作用，使增壓器壓氣機端產生滲漏。因此應注意清潔及更換空氣濾清器濾芯，保證進氣暢通。個別用戶由于不注意增壓器 的使用，早上起動車猛轟油門，熄火前猛轟油門，這些操作極易造成增壓器油封的損壞，以致漏油造成機油耗量增加。
3、機油加注過多。由于盲目加注機油造成過量，曲軸箱內壓力偏高，使各部滲漏。因此加注機油時應注意加至油標尺上、下限中間往上一點為好。
4、空氣濾清器阻塞，造成機油耗量過多。由于空氣濾清器在使用中不注意清潔及更換，安全濾芯由于水及油跡污染而阻塞，進氣不暢，曲軸箱廢氣和機油被大量吸入氣缸，造成機油耗量過多。應注意的是：車輛每行駛12000km進行二級保養時更換空氣濾清器外濾芯，內安全濾芯應半年更換一次。每次保養應清潔空氣濾芯。對于工程用車，應根據使用條件相應縮短維護時間。
5、機油牌號不符合要求。選擇普通柴油機機油，粘度過小，也會出現機油耗量過多的故障，且容易導致軸瓦早期磨損和燒壞。請不要使用普通柴油機機油。
6、油氣分離器阻塞也是機油耗量過多的原因。曲軸箱廢氣管接油氣分離器，油氣分離器能保持機油具有良好的潤滑性能，延長機油的使用期限，保持各潤滑摩擦副表面狀態良好，減少機件的磨損和腐蝕，保持機體內的壓力和外界氣壓基本相等，減少機油的泄漏，使混合廢氣得到回收利用，提高發動機的經濟性并減少環境的污染。曲軸箱的通風裝置在保養中應注意勤清洗，以防阻塞。
7、空氣壓縮機活塞、活塞環和缸壁磨損嚴重，機油從排氣閥排出。發生此類故障時，由于氣路中有機油，導致各閥類損壞嚴重，如果從貯氣筒排水中有機油流出，更換空氣壓縮機的活塞、活塞環、氣缸，使間隙保持正常。⑧氣缸套早期磨損，竄氣，也是造成機油耗量多的原因。