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TO16000ET大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)封閉式停電自啟動(dòng)
TO16000ET大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)封閉式停電自啟動(dòng)
產(chǎn)品價(jià)格:¥8888(人民幣)
  • 規(guī)格:TO16000ET
  • 發(fā)貨地:上海嘉定區(qū)
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺(tái)
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:標(biāo)準(zhǔn)會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司

    聯(lián)系人:馬經(jīng)理(先生)

    聯(lián)系手機(jī):

    固定電話:

    企業(yè)郵箱:483715646@qq.com

    聯(lián)系地址:上海市寶山區(qū)金寶路188號(hào)

    郵編:201900

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    商品詳情

      型號(hào):TO16000ET

      (一)發(fā)電機(jī)參數(shù)

      1.額定功率:        12KW

      2.備用功率:        12.5KW

      3.額定頻率:        50HZ

      4.額定電壓:        220V/380v

      5.結(jié)構(gòu)類型:        箱體式

      6.功率因素:        0.8/1.0

      7.    數(shù):           單三相

      8.燃油類型:        0# -10#柴油

      9.啟動(dòng)方式:        電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))

      (二)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

      1.發(fā)動(dòng)機(jī)型式:     雙缸,V,四沖程

      2.   發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):     V294

      3.   活塞排量:        997ml

      4.機(jī)油容量:        2.2L

      5.工作時(shí)間:        8-12h

      6.空載油耗:       206g/kw.h

      7.機(jī)油型號(hào):       SAE10W30(或CD

      8.油箱容積:       32L

      9.絕緣等級(jí);        H

      (三)整機(jī)參數(shù)

      1.機(jī)油尺:         具有

      2.額定轉(zhuǎn)速:      3000r pm

      3.長(zhǎng)寬高:       1180*650*750mm

      4.凈重:            265/273(kg)

      5.使用海拔 : 1500米以內(nèi)

      發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)被稱為“游車”或“喘車”,主要是以下三種原因?qū)е碌模。?br /> 一、油路故障
      1、低壓油路堵塞,供油不暢。排除方法是清洗、暢通低壓油路。
      2、油箱燃油不足或油箱蓋通氣孔堵塞引起供油不足。排除方法加足燃油,疏通油箱蓋通氣孔。
      3、油管開裂、管接頭松動(dòng)等引起低壓油路進(jìn)入空氣。此外,多缸機(jī)手油泵磨損也易造成油路進(jìn)入空氣。排除方法是更換輸油管和手油泵,擰緊管接頭。信息
      4、噴油泵出油閥密封性變差或定位螺釘松動(dòng)。排除方法:研磨出油閥,擰緊定位螺釘。
      5、噴油器工作不穩(wěn)定。排除方法:更換噴油器針閥偶件。
      二、調(diào)速器故障
      1、調(diào)速?gòu)椈蓮椓p弱。彈簧彈力不足會(huì)使調(diào)速器調(diào)速靈敏度降低,機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定范圍增大,忽高忽低。此時(shí)應(yīng)更換調(diào)速?gòu)椈伞?br /> 2、油泵油量調(diào)節(jié)臂與調(diào)速杠叉槽、驅(qū)動(dòng)盤與推力盤錐面磨損過大等均會(huì)使調(diào)速器調(diào)節(jié)作用滯后,造成“游車”。此時(shí)應(yīng)更換已磨損的零件,恢復(fù)正常的配合間隙。
      3、調(diào)速器內(nèi)部潤(rùn)滑不良或調(diào)速器內(nèi)機(jī)油過臟、過稠或運(yùn)動(dòng)件表面損傷引起卡滯,使運(yùn)動(dòng)部件活動(dòng)受阻,調(diào)速作用滯后,造成機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。排除方法是:用清洗調(diào)速器內(nèi)部,更換調(diào)速器內(nèi)機(jī)油,修復(fù)或更換損傷的零件。
      三、噴油泵故障
      多缸機(jī)的柱塞副、出油閥副以及分泵滾輪磨損造成各缸供油壓力不一致,而噴油泵調(diào)整不當(dāng)會(huì)引起供油量不一致,此時(shí)應(yīng)在試驗(yàn)臺(tái)上重新調(diào)整。此外,多缸機(jī)某氣缸缸墊燒損或氣門密封不好、活塞環(huán)過度磨損等使氣缸壓縮不良或不工作,均會(huì)使機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。解決方法是更換氣缸墊、活塞環(huán)和研磨氣門。

    0571-87774297  
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