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商品詳情
改裝汽車音響有必要嗎？這其實不是一個很難的問題，再好的原車音響也有達不到自己所等待的效果，所以許多車的車主聽一段時間的原車喇叭后，都會對愛車的音響系統進行改裝，以期能夠滿意自己的需求，今天的奇駿車主選擇的是瑞士魔立方和德國艾索特音響器材進行晉級。
改裝裝備：
主機：阿爾派CD機
前聲場：瑞士魔立方S-165ng兩分頻套裝喇叭
后聲場：德國艾索特KP165兩分頻套裝喇叭
功放：美國曼菲斯4.400四聲道功放
低聲功放：瑞士魔立方D1000單聲道功放
低聲：德國艾索特10寸低聲
隔音：中道尖端環保隔音
由于有些音響器材是在車主之前車上拆開下來的，所以不是一切改裝產品都在圖片上。
阿爾派CD機設備在雜物箱里。
喇叭上車前，我們都會對門板進行隔音減震處理，首先是內層隔音，增強鈑金的強度，削減共振往駕駛室的傳遞。
外層隔音，把門板變成一個密封的箱體，進步喇叭的中低頻效果，較少風噪的傳遞。然后設備上喇叭。
喇叭設備完成后，我們還對內飾板進行了隔音，隔熱，吸音的處理，首戰之地中道吸音魔毯就是我們的首選。
功放和DSP悉數排線設備在后備箱飾板上
低聲：量身制作一個低聲箱體，設備好后放置在后備箱
改裝裝備：
主機：阿爾派CD機
前聲場：瑞士魔立方S-165ng兩分頻套裝喇叭
后聲場：德國艾索特KP165兩分頻套裝喇叭
功放：美國曼菲斯4.400四聲道功放
低聲功放：瑞士魔立方D1000單聲道功放
低聲：德國艾索特10寸低聲
隔音：中道尖端環保隔音
由于有些音響器材是在車主之前車上拆開下來的，所以不是一切改裝產品都在圖片上。
阿爾派CD機設備在雜物箱里。
喇叭上車前，我們都會對門板進行隔音減震處理，首先是內層隔音，增強鈑金的強度，削減共振往駕駛室的傳遞。
外層隔音，把門板變成一個密封的箱體，進步喇叭的中低頻效果，較少風噪的傳遞。然后設備上喇叭。
喇叭設備完成后，我們還對內飾板進行了隔音，隔熱，吸音的處理，首戰之地中道吸音魔毯就是我們的首選。
功放和DSP悉數排線設備在后備箱飾板上
低聲：量身制作一個低聲箱體，設備好后放置在后備箱
