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商品詳情
新思域是依據現款思域的改款車型，整體依然堅持了時髦、年青的風格。外觀方面，新思域車身長度增加了20mm，在前保險杠，中網格柵、霧燈、后尾燈以及后視鏡等方面做出了細小改變，更加尖銳運動。內飾方面則添加了運動三副式方向盤和深色內飾的造型。
而車上音響系統體現對車主來說仍是差了一點，車主挑選把原車音響系統全面晉級，在了解中試聽后挑選芬朗經典套裝，
音響系統配置：
前聲場：芬朗SQ-6.5F 套裝喇叭
后聲場：芬朗SQ-6.5C 同軸喇叭
功率放大器：芬朗AL-450 四路功放
超低聲：芬朗SQ-103S 十寸超低聲
線材：嘉利寶
隔音：大能四門隔音、引擎蓋隔音
補白：高音A柱倒模
隔音工程開端，在貼隔音之前，師傅們都會把隔音方位用抹布把該方位清潔后才開端隔音施工
清潔后，開端第一層貼的減震板（大能藍金剛）加強鐵板厚度，削減共振，
接下來第二層隔音是大能引擎蓋隔熱膜，進步隔熱效果，吸音效果
把車門飾板拆開下來后，原車門板里根本就沒有對噪聲做任何處理，只要一層薄薄的隔水塑料膜
四門隔音也一樣，先清潔四門后開端隔音
前聲場高音倒模A柱，首選先聲場定位，這個聲場定位是依據產品參數體現來定位指向的，不同產品型號對定位規范也是不同的
高音A柱倒模后效果圖
前聲場中低聲裝置時，對喇叭墊圈包上皮革做好防水處理，而且喇叭裝置上去后也要在車門與喇叭墊和喇叭墊與喇叭間做好密封與防水處理
后聲場裝置原車喇叭方位，
功放為了不影響車內空間，挑選裝置在副駕駛座椅下，
而超低聲喇叭箱子擺在尾箱，
而車上音響系統體現對車主來說仍是差了一點，車主挑選把原車音響系統全面晉級，在了解中試聽后挑選芬朗經典套裝，
音響系統配置：
前聲場：芬朗SQ-6.5F 套裝喇叭
后聲場：芬朗SQ-6.5C 同軸喇叭
功率放大器：芬朗AL-450 四路功放
超低聲：芬朗SQ-103S 十寸超低聲
線材：嘉利寶
隔音：大能四門隔音、引擎蓋隔音
補白：高音A柱倒模
隔音工程開端，在貼隔音之前，師傅們都會把隔音方位用抹布把該方位清潔后才開端隔音施工
清潔后，開端第一層貼的減震板（大能藍金剛）加強鐵板厚度，削減共振，
接下來第二層隔音是大能引擎蓋隔熱膜，進步隔熱效果，吸音效果
把車門飾板拆開下來后，原車門板里根本就沒有對噪聲做任何處理，只要一層薄薄的隔水塑料膜
四門隔音也一樣，先清潔四門后開端隔音
前聲場高音倒模A柱，首選先聲場定位，這個聲場定位是依據產品參數體現來定位指向的，不同產品型號對定位規范也是不同的
高音A柱倒模后效果圖
前聲場中低聲裝置時，對喇叭墊圈包上皮革做好防水處理，而且喇叭裝置上去后也要在車門與喇叭墊和喇叭墊與喇叭間做好密封與防水處理
后聲場裝置原車喇叭方位，
功放為了不影響車內空間，挑選裝置在副駕駛座椅下，
而超低聲喇叭箱子擺在尾箱，
