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商品詳情
轎車逐漸成為咱們的移動空間，在車上聽音樂早已成為許多人的習氣，音樂不只能夠打破長期駕車的疲憊，更重要的是好音樂能夠放松心境，讓自己在繁忙的工作中舒緩下來。今日英菲尼迪QX50車主來到西安合正就是為了換掉原車如白開水無味的原車喇叭，改裝上德國進口的海螺5系喇叭，實在的表現原音再現，一起來見證改裝全過程。
改裝裝備：
前聲場：德國海螺5.16s兩分頻套裝喇叭
后聲場：瑞士魔立方S-165NG新品兩分頻套裝喇叭
功放：音悅傳真DSP功放
低聲：美國曼菲斯超薄低聲
隔音：日本中道隔音
英菲尼迪QX50原車喇叭
拆開門板，表現的是鈑金和薄薄的膠紙，減震和隔音的資料少得不幸
咱們首要做的是車門的內層隔音，主要是增強鈑金的強度，削減車輛行進中產生的共振，達到削減風噪的作用，當然也是為了改變喇叭的工作環境，提高喇叭的中低頻作用，。
在裝置喇叭前給我們看看一個不起眼但作用非比尋常的小配件--中道駐波片，望文生義如它的姓名相同，它的作用就是削減駐波，使喇叭發出的音質愈加的潔凈，明朗。
喇叭裝完成還加上了中道的麗音套件，中道麗音套件材質柔軟，高回彈性能，在內飾板與鈑金之間構成杰出的隔音密封作用，有用的吸收轎車噪音，使喇叭的音質愈加的明晰淳厚。
高音原車位裝置
音悅傳真DSP功放裝置在座椅下方
曼菲斯超薄低聲相同裝置在座椅下方
改裝裝備：
前聲場：德國海螺5.16s兩分頻套裝喇叭
后聲場：瑞士魔立方S-165NG新品兩分頻套裝喇叭
功放：音悅傳真DSP功放
低聲：美國曼菲斯超薄低聲
隔音：日本中道隔音
英菲尼迪QX50原車喇叭
拆開門板，表現的是鈑金和薄薄的膠紙，減震和隔音的資料少得不幸
咱們首要做的是車門的內層隔音，主要是增強鈑金的強度，削減車輛行進中產生的共振，達到削減風噪的作用，當然也是為了改變喇叭的工作環境，提高喇叭的中低頻作用，。
在裝置喇叭前給我們看看一個不起眼但作用非比尋常的小配件--中道駐波片，望文生義如它的姓名相同，它的作用就是削減駐波，使喇叭發出的音質愈加的潔凈，明朗。
喇叭裝完成還加上了中道的麗音套件，中道麗音套件材質柔軟，高回彈性能，在內飾板與鈑金之間構成杰出的隔音密封作用，有用的吸收轎車噪音，使喇叭的音質愈加的明晰淳厚。
高音原車位裝置
音悅傳真DSP功放裝置在座椅下方
曼菲斯超薄低聲相同裝置在座椅下方
