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商品詳情
目前市面上，盡管轎車的內飾色彩數量沒有車身色彩來得多，但也已極為可觀。除最盛行的淺內飾外，深內飾也已成為許多新車型的標配，而以赤色、棕色為首的“個性色彩”轎車內飾改裝也已漸漸融入了人們的日子!
淺色系，黃色，藍色，棕色，赤色等等為當下所需，“車身色彩更是五花八門，但在內飾色彩上，卻到達驚人的統一–淺色，尤其是淺黃色，成為絕大多數新車首選。不少歐系車，在歐洲出售時，只有黑色內飾，但在中國，卻不得不追加一個淺黃內飾。個性色彩最大長處是與眾不同，選擇另類的色彩搭配，營造最適合自己的車內空間，能夠反映個人審美觀點以及性格特點。缺陷方面，一是過多和過于鮮艷的色彩簡單分散司機的駕馭注意力，存在安全隱患。
一直以來，黑色被認為是漆黑，不被人們所喜愛，但是黑色內飾的長處是最簡單的：耐臟、不會反光、包容性強。也正因為如此，黑內飾正以“黑馬”的姿勢興起，據不完全統計，2009年，黑內飾車型商場份額超越10%，到達13%——淺內飾在最頂峰時，商場份額超越95%。商場上，不僅針對年輕人的兩廂車增加了黑色內飾，許多SUV、B級車也呈現了黑內飾版。
除了淺色、全黑之外，目前內飾改裝也呈現了不少個性色彩的內飾，比方黑+紅、赤色、棕色、咖啡色等。它們遠不是商場干流，但它們的呈現意味著中國車市正在一步步與國際接軌，同時也為消費者提供更多選擇。
淺色系，黃色，藍色，棕色，赤色等等為當下所需，“車身色彩更是五花八門，但在內飾色彩上，卻到達驚人的統一–淺色，尤其是淺黃色，成為絕大多數新車首選。不少歐系車，在歐洲出售時，只有黑色內飾，但在中國，卻不得不追加一個淺黃內飾。個性色彩最大長處是與眾不同，選擇另類的色彩搭配，營造最適合自己的車內空間，能夠反映個人審美觀點以及性格特點。缺陷方面，一是過多和過于鮮艷的色彩簡單分散司機的駕馭注意力，存在安全隱患。
一直以來，黑色被認為是漆黑，不被人們所喜愛，但是黑色內飾的長處是最簡單的：耐臟、不會反光、包容性強。也正因為如此，黑內飾正以“黑馬”的姿勢興起，據不完全統計，2009年，黑內飾車型商場份額超越10%，到達13%——淺內飾在最頂峰時，商場份額超越95%。商場上，不僅針對年輕人的兩廂車增加了黑色內飾，許多SUV、B級車也呈現了黑內飾版。
除了淺色、全黑之外，目前內飾改裝也呈現了不少個性色彩的內飾，比方黑+紅、赤色、棕色、咖啡色等。它們遠不是商場干流，但它們的呈現意味著中國車市正在一步步與國際接軌，同時也為消費者提供更多選擇。
